Dorongan AI Rivian menarik investor tetapi masih tidak bisa lepas dari masalah profitabilitasnya

Rivian Automotive memamerkan rencananya untuk kecerdasan buatan dan teknologi mengemudi otomatis pada hari Kamis, menarik minat investor meskipun perusahaan kendaraan listrik tersebut menghadapi pertanyaan sulit tentang penjualan dan keuangan.

Saham mengalami hari yang sulit pada hari Kamis, turun 6,1% untuk ditutup pada $16,43 per saham. Tetapi keadaan berbalik pada hari Jumat, dengan saham naik lebih dari 15% selama jam perdagangan.

Sebagian besar pakar Wall Street mempertahankan peringkat mereka setelah Rivian mengadakan acara "Autonomy and AI Day" pertamanya. Namun, Needham menaikkan target harganya sebesar 64% menjadi $23 per saham, mengutip pengungkapan teknologi dan kemungkinan kesepakatan di masa depan di mana Rivian dapat melisensikan sistemnya kepada pihak lain. Perusahaan juga mengharapkan penjualan yang lebih kuat tahun depan ketika perusahaan meluncurkan SUV R2 ukuran menengah barunya.

"RIVN menandakan pergeseran dari [produsen mobil] yang mengadopsi otonomi menjadi yang memanfaatkan AI untuk membangun otonomi end-to-end," tulis analis Needham Chris Pierce pada hari Jumat.

"Kami menghadiri Autonomy & AI Day Rivian kemarin di Palo Alto dan sebagian besar terkesan dengan arah strategis yang diuraikan oleh manajemen," tulis analis Deutsche Bank Edison Yu pada hari Jumat. "Namun, kelemahan saham tampaknya wajar mengingat kenaikan sejak pengumuman pendapatan dan kurangnya pengumuman kemitraan/kesepakatan AI besar."

Perusahaan memperkenalkan chip kustom dan rencana mengemudi otomatis

Pada acara tersebut, Rivian memperkenalkan beberapa teknologi baru. Ini termasuk RAP1, chip kustom yang dibuat untuk "AI fisik" dan fitur mengemudi otomatis, bersama dengan perangkat lunak yang diperbarui yang bertindak sebagai otak kendaraan, pembantu AI baru, dan rencana untuk mencapai "L4 pribadi"—yang berarti mobil yang dapat mengemudi sendiri sepenuhnya.

Peluncuran dimulai akhir bulan ini dengan peningkatan pada sistem mengemudi bebas tangan. Rivian berencana untuk terus menambahkan fitur hingga kendaraan dapat mengemudi sepenuhnya sendiri dalam beberapa tahun mendatang. Perusahaan tidak mengatakan secara pasti kapan mengemudi sepenuhnya otomatis atau layanan robotaxi mungkin tiba.

Sebelum acara tersebut, saham Rivian telah melonjak lebih dari 30% menjadi $17,50. Bahkan dengan kenaikan tersebut, saham tetap jauh di bawah harga IPO sebesar $78 per saham pada tahun 2021.

Analis Barclays Dan Levy dan lainnya mengatakan pengumuman teknologi, termasuk pengungkapan chip yang mengejutkan, terlihat bagus, tetapi Rivian masih perlu membuktikan dirinya dalam kondisi pasar yang sulit.

"Dengan RIVN menghadapi jalur yang lebih sulit untuk mencapai titik impas hanya dari penjualan kendaraan inti, kami percaya dengan kemampuan AV/AI yang ditingkatkan, RIVN semakin membuka jalan untuk pendapatan perangkat lunak/layanan tambahan, yang akan menambah margin," tulis Levy pada hari Jumat. "Untuk jelasnya, tentu ada elemen 'tunjukkan padaku' untuk RIVN tentang kemampuannya."

Perusahaan menghadapi beberapa hambatan. Penjualan kendaraan listrik telah menurun sejak kredit pajak senilai hingga $7.500 berakhir pada September. Dukungan dari administrasi Trump tampaknya terbatas, dan Rivian memiliki masalah internal dengan produk dan pendanaan.

Beberapa analis menunjukkan bahwa bahkan Tesla, penjual EV teratas di Amerika, berjuang dengan rendahnya adopsi fitur mengemudi canggih. Rivian sedang mengejar ketertinggalan dari pesaing yang telah menawarkan sistem seperti itu selama bertahun-tahun.

Pendiri dan CEO Rivian RJ Scaringe membela pendekatan perusahaan, mengatakan membangun semuanya secara internal, seperti perangkat lunak, AI, platform kendaraan, dan teknologi lainnya, akan membuat produsen mobil lebih cepat dan lebih baik daripada pesaing.

"AI memungkinkan kami menciptakan teknologi dan pengalaman pelanggan dengan kecepatan yang benar-benar berbeda dari yang pernah kita lihat sebelumnya," kata Scaringe pada acara tersebut.

Strategi ini, ditambah kemitraan perangkat lunak Rivian senilai $5,8 miliar dengan Volkswagen yang sebelumnya dilaporkan oleh Cyptopolitan, telah menyebabkan Wall Street menilai bisnis perangkat lunak Rivian lebih tinggi daripada operasi pembuatan mobilnya.

Bisnis perangkat lunak dinilai lebih tinggi daripada penjualan mobil

Morgan Stanley, yang baru-baru ini menurunkan peringkat perusahaan, memiliki target harga $12 yang terbagi menjadi $7 untuk perangkat lunak dan layanan dan $5 untuk pembuatan dan penjualan kendaraan. Beberapa analis berpikir Rivian dapat melisensikan atau menjual teknologi barunya, termasuk chip.

"RIVN sedang mengembangkan serangkaian penawaran perangkat keras dan perangkat lunak untuk tetap kompetitif di dunia Auto 2.0. Namun, beberapa risiko tetap ada seputar permintaan, yang berpotensi membatasi pengambilan data yang diperlukan untuk mencapai tingkat otonomi yang lebih tinggi," tulis Andrew Percoco dari Morgan Stanley pada hari Jumat, menurut CNBC.

Morgan Stanley mempertahankan peringkatnya berdasarkan kekhawatiran tentang lambatnya adopsi fitur mengemudi otomatis, lemahnya permintaan EV sebelum peluncuran R2 tahun depan, dan jalan panjang untuk menghasilkan uang.

Analis RBC Capital Markets Tom Narayan setuju: "Kemajuan tersebut meningkatkan penawaran produk Rivian tetapi tidak mengatasi kekhawatiran yang sedang berlangsung seputar likuiditas dan profitabilitas R2/R3."

Dapatkan hingga $30.050 dalam hadiah perdagangan ketika Anda bergabung dengan Bybit hari ini