Archer Bergerak Meluncurkan Uji Coba Taksi Udara di Kota-Kota AS Berdasarkan Perintah Eksekutif Gedung Putih saat DOT Mengungkap Strategi AAM Nasional

• Archer bermitra dengan kota-kota di seluruh negeri untuk mengajukan beberapa aplikasi guna meluncurkan operasi taksi udara awal di bawah Program Percontohan Integrasi eVTOL (eIPP) Gedung Putih, sebuah inisiatif publik-swasta pertama yang dipimpin oleh Departemen Perhubungan AS (DOT) dan Administrasi Penerbangan Federal (FAA) untuk mendukung integrasi aman taksi udara di AS yang dimulai sesegera tahun depan.
• Aplikasi ini bertepatan dengan pengungkapan Strategi Nasional Mobilitas Udara Lanjutan (AAM) DOT hari ini, yang meletakkan kerangka kerja untuk mengintegrasikan pesawat eVTOL ke dalam ruang udara nasional.
• Aplikasi Archer ke eIPP adalah usulan kemitraan publik-swasta dengan kota-kota di California, Texas, Florida, Georgia dan New York.
• Aplikasi Archer dengan Kota Huntington Beach bersifat eksklusif, artinya ini adalah satu-satunya OEM taksi udara yang menjadi bagian dari aplikasi tersebut. Tawaran ini mendukung rencana Archer untuk operasi taksi udara awal di dan sekitar Los Angeles sebagai bagian dari perannya sebagai Penyedia Taksi Udara Resmi Olimpiade 2028.

WASHINGTON–(BUSINESS WIRE)–$ACHR #Archer–Archer Aviation (NYSE: ACHR) hari ini mengumumkan bahwa mereka telah bermitra dengan kota-kota di seluruh AS untuk mengajukan beberapa aplikasi guna meluncurkan operasi taksi udara awal di bawah Program Percontohan Integrasi eVTOL (eIPP) Gedung Putih.

Didirikan melalui Perintah Eksekutif "Unleashing Drone Dominance" Presiden Trump, eIPP dirancang untuk mempercepat adopsi taksi udara listrik di kota-kota besar di seluruh negeri dengan menciptakan jalur operasional bagi perusahaan eVTOL Amerika terkemuka.

Aplikasi Archer berfokus pada pembentukan fondasi yang diperlukan untuk layanan taksi udara listrik jangka panjang di kota-kota AS tertentu. Ini termasuk membangun tim operasi lokal, mengembangkan atau meningkatkan infrastruktur untuk mendukung penerbangan eVTOL dan berkoordinasi erat dengan lembaga keselamatan publik dan respons darurat.

Aplikasi-aplikasi ini ke eIPP adalah usulan kemitraan publik-swasta dengan kota-kota di California, Texas, Florida, Georgia dan New York.

Aplikasi Archer dengan Kota Huntington Beach, California bersifat eksklusif, artinya ini adalah satu-satunya OEM taksi udara yang menjadi bagian dari aplikasi tersebut. Tawaran ini mendukung rencana Archer untuk operasi taksi udara awal di dan sekitar Los Angeles sebagai bagian dari perannya sebagai Penyedia Taksi Udara Resmi Olimpiade 2028.

Dipimpin oleh DOT dan FAA, eIPP dimaksudkan untuk menyatukan industri, regulator dan pemerintah lokal untuk membangun operasi eVTOL awal dan membantu kota-kota AS mempersiapkan adopsi luas taksi udara listrik yang diharapkan dalam beberapa tahun mendatang.

Aplikasi Archer hadir saat pendiri dan CEO-nya, Adam Goldstein, bergabung dengan Menteri Perhubungan AS Sean Duffy dan pemimpin industri lainnya di Washington, D.C. ketika DOT mengungkap Strategi Nasional Mobilitas Udara Lanjutan (AAM) negara, yang memaparkan kerangka kerja untuk mengintegrasikan pesawat eVTOL ke dalam ruang udara nasional.

Strategi Nasional AAM menguraikan peta jalan terkoordinasi untuk mengintegrasikan pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal listrik (eVTOL) dengan aman ke dalam ruang udara nasional, menyelaraskan sertifikasi, operasi, infrastruktur dan penerapan awal untuk memungkinkan perusahaan Amerika beralih dari pengujian penerbangan ke operasi komersial awal.

Strategi Nasional AAM dan rencana aksi yang menyertainya menguraikan 40 rekomendasi untuk mendukung operasi awal dan memajukan agenda America First Presiden Trump, termasuk memperkuat manufaktur domestik, menciptakan pekerjaan berketerampilan tinggi dan memperkuat kepemimpinan AS dalam penerbangan generasi berikutnya.

"Sejak Wright bersaudara pertama kali terbang pada tahun 1903, Amerika telah berada di garis depan inovasi penerbangan," kata Menteri Perhubungan AS Sean P. Duffy. "Hari ini, kami memiliki strategi berani untuk membuka masa depan langit kami dan membuka bab berikutnya dari penerbangan dengan aman dan efisien. Kendaraan mobilitas udara lanjutan akan menguntungkan rakyat Amerika—mengubah cara publik yang terbang melakukan perjalanan, bagaimana responden pertama bertindak cepat dan komunitas mengakses layanan kesehatan, bagaimana bisnis mengirimkan barang, dan bagaimana kami membela bangsa kami. Saya berharap dapat bekerja sama untuk mewujudkan impian ini."

"Kami telah melewati pertanyaan 'apakah' dan benar-benar masuk ke 'kapan dan bagaimana,'" kata Adam Goldstein, pendiri dan CEO Archer. "Melalui kerja sama erat kami dengan Pemerintahan, DOT, FAA dan lembaga federal lainnya, kami sekarang memiliki jalur paling jelas ke pasar yang pernah dimiliki industri ini. Fokusnya sekarang adalah eksekusi—membangun, menerapkan dan menerbangkan pesawat ini di sini di Amerika Serikat."

Casey McKeon, Walikota Huntington Beach, berkomentar, "Kami senang bermitra dengan Archer untuk mengeksplorasi demonstrasi eVTOL yang aman di Huntington Beach, membawa peluang baru ke komunitas kami dan menjaga kota kami di garis depan inovasi."

Selama beberapa tahun, Archer telah bekerja sama erat dengan DOT, FAA dan lembaga federal, negara bagian dan lokal lainnya untuk membantu membentuk jalur ini ke pasar. Kolaborasi tersebut termasuk partisipasi dalam Kelompok Kerja Antar Lembaga Mobilitas Udara Lanjutan, kontribusi terhadap pengembangan Regulasi Penerbangan Federal Khusus (SFAR) yang mencakup taksi udara dan keterlibatan melalui penyusunan Program Percontohan Integrasi eVTOL.

FAA diharapkan akan meninjau aplikasi yang diajukan selama fase awal eIPP ini dan mengumumkan pemilihan pada awal hingga pertengahan 2026, dengan aktivitas operasional awal diantisipasi dimulai di akhir tahun.

Tentang Archer

Archer merancang dan mengembangkan teknologi pemungkin kunci dan pesawat yang diperlukan untuk mendorong masa depan penerbangan. Untuk mempelajari lebih lanjut, kunjungi www.archer.com.

Pernyataan Berwawasan ke Depan

Siaran pers ini berisi pernyataan berwawasan ke depan mengenai rencana bisnis, harapan, dan peluang masa depan Archer. Pernyataan ini termasuk yang berkaitan dengan desain dan spesifikasi target pesawatnya, kecepatan desain, pengembangan, sertifikasi, pengujian, manufaktur dan komersialisasi pesawat eVTOL yang direncanakan, atau kemampuannya untuk melakukannya sama sekali; rencana untuk mendukung operasi awal di bawah eIPP; manfaat yang diantisipasi dari akuisisi, investasi strategis, dan kolaborasi dengan pihak ketiga. Pernyataan berwawasan ke depan ini hanyalah prediksi dan mungkin berbeda secara material dari hasil aktual karena berbagai faktor. Risiko dan ketidakpastian yang dapat menyebabkan hasil aktual berbeda dari hasil yang diprediksi dijelaskan lebih lengkap dalam pengajuan Archer dengan Komisi Sekuritas dan Bursa, termasuk Laporan Tahunan terbarunya pada Formulir 10-K, tersedia di www.sec.gov. Archer tidak berkewajiban untuk memperbarui pernyataan ini sebagai hasil dari informasi baru atau peristiwa masa depan.

Sumber: Archer Aviation

Teks: ArcherIR

Kontak

Kontak Media Archer
The Brand Amp – [email protected]