London menjadi pusat perhatian dalam persaingan AS-China atas robotaxi

Dua perusahaan mobil self-driving terkemuka di dunia sedang berlomba untuk menghadirkan taksi tanpa pengemudi ke jalanan London pada tahun 2026, menjadikan ibu kota Inggris sebagai kota pertama di mana layanan robotaxi Amerika dan Tiongkok akan bersaing langsung.

Waymo, yang dimiliki oleh perusahaan induk Google, Alphabet, dan berbasis di Silicon Valley, mulai menguji kendaraan Jaguar yang dimodifikasi khusus di jalan-jalan London pada Desember lalu. Sementara itu, Baidu, yang berkantor pusat di Beijing, berencana meluncurkan model RT6-nya di kota tersebut dalam beberapa bulan setelah membentuk kemitraan dengan platform ride-hailing Amerika, Lyft dan Uber.

Kedua perusahaan bergerak lebih cepat dengan peluncuran mereka di Inggris setelah pemerintah Inggris mengatakan akan mengizinkan pengujian komersial mobil self-driving pada musim semi ini. Waktu ini menempatkan London sebagai tempat pengujian unik di mana teknologi kendaraan otonom Amerika dan Tiongkok akan bersaing secara langsung untuk pertama kalinya.

Jack Stilgoe, yang mengajar kebijakan teknologi di University College London, melihat perkembangan ini sebagai peluang bagi Inggris. Inggris bertujuan untuk menjadi "tempat yang perlahan menulis aturan untuk teknologi ini yang bukan Wild West dari Silicon Valley atau wild east dari Beijing," jelasnya.

Pemimpin Pasar Melirik Pertumbuhan Internasional

Waymo dan Baidu telah maju sebagai pemimpin di pasar kendaraan otonom, meskipun perusahaan seperti Tesla milik Elon Musk dan Wayve yang berbasis di London diharapkan akan menantang mereka pada akhirnya. Taksi tanpa pengemudi Waymo kini menyediakan hampir 1 juta perjalanan yang sepenuhnya otonom setiap minggu. Pelanggan di kota-kota Amerika seperti San Francisco, Los Angeles, dan Phoenix telah melakukan hampir 20 juta perjalanan total sejauh ini. Layanan Apollo Go milik Baidu semakin berkembang, mencapai 17 juta perjalanan total pada November.

Bagi kedua perusahaan, London mewakili bagian penting dari rencana mereka untuk ekspansi internasional. Pembuat mobil dan perusahaan teknologi Tiongkok menghadapi pembatasan luas yang mencegah mereka mengoperasikan kendaraan tanpa pengemudi di Amerika Serikat, aturan yang diberlakukan selama hari-hari terakhir pemerintahan Biden. Perusahaan kendaraan otonom Tiongkok telah mengalihkan perhatian mereka ke Eropa dan Timur Tengah untuk menguji sistem mereka.

Meskipun ketegangan terus berlanjut antara Washington dan Beijing mengenai large language model, sistem kecerdasan buatan di balik Gemini Google dan ChatGPT OpenAI, perusahaan Amerika yang bekerja dengan perusahaan mobil tanpa pengemudi Tiongkok telah menghadapi lebih sedikit oposisi politik sejauh ini. Baik Uber maupun Lyft berkolaborasi dengan beberapa perusahaan kendaraan otonom Tiongkok, termasuk Baidu, Pony.ai, dan WeRide, di pasar di luar Amerika Serikat.

Alex Ferrara, seorang investor teknologi dengan Bessemer Venture Partners yang berbasis di London, mengatakan "mobil self-driving akan membawa banyak manfaat bagi masyarakat terutama dalam bentuk keselamatan, tetapi kita perlu mengakui bahwa Tiongkok sudah jauh di depan kita [di AS dan Eropa]."

Jalanan London Menghadirkan Tantangan Unik

Namun, tidak ada yang tahu pasti seberapa baik kinerja Waymo dan Baidu di jalanan London yang rumit dan padat. Stilgoe menyoroti zebra cross untuk pejalan kaki sebagai satu tantangan spesifik, mencatat bahwa ini tersebar luas di seluruh Inggris tetapi tidak umum di Amerika. Dia juga menunjukkan bahwa banyak orang masih meragukan klaim keselamatan yang dibuat oleh perusahaan kendaraan otonom.

Ferrara menyuarakan kekhawatiran tentang masalah keamanan yang terkait dengan kendaraan self-driving. "Mobil-mobil ini pada dasarnya adalah superkomputer AI bergerak," katanya. "Di bawah kendali pemerintah yang bermusuhan, mereka bisa digunakan untuk pengumpulan informasi sensitif—mungkin merekam percakapan Anda saat berada di dalam mobil, memblokir jalan dan lalu lintas, atau bahkan bisa digunakan untuk serangan kinetik."

Jeremy Bird, yang menjabat sebagai wakil presiden eksekutif untuk pertumbuhan global di Lyft, membela kualifikasi Baidu. "Rekam jejak yang luas" perusahaan akan memberikan "keselamatan, keandalan, dan privasi kepada jutaan orang Eropa," katanya. "Kami akan memastikan pemrosesan data dan pembagian antara Lyft dan Baidu mematuhi hukum yang berlaku untuk memastikan kami menciptakan masa depan AV yang berkembang di Inggris," tambah Bird.

Waymo menanggapi kekhawatiran privasi dengan menyatakan bahwa informasi yang dikumpulkan oleh sensor-nya "digunakan semata-mata untuk mengembangkan dan memvalidasi teknologi mengemudi otonom kami yang kritis terhadap keselamatan."

Di London, perusahaan yang ingin menguji teknologi tanpa pengemudi harus bekerja dengan walikota, borough individual, dan Transport for London. Mereka memerlukan lisensi tambahan untuk menjalankan layanan penumpang komersial, dan semua pengujian harus mengikuti peraturan Inggris yang melindungi data dan privasi. Transport for London mengatakan "keselamatan adalah prioritas utama kami, dan kami tertarik untuk mempelajari lebih lanjut tentang teknologi yang berpotensi membantu memberikan manfaat keselamatan bagi semua pengguna jalan."

Daftar ke Bybit dan mulai trading dengan $30.050 hadiah selamat datang