Impor meningkat di pelabuhan Oman dengan penutupan Hormuz
Oman muncul sebagai alternatif utama untuk pengalihan kargo di Teluk Arab setelah Iran mengganggu pelayaran dengan menutup Selat Hormuz secara efektif.
Jumlah kapal yang singgah di pelabuhan Sohar, 200km utara Muscat, ibu kota, sejak perang meletus pada akhir Februari meningkat sekitar 40 persen. Kapasitas penanganan kargo telah meningkat 55 persen, menurut kementerian transportasi, komunikasi dan teknologi informasi Oman.
Setengah dari impor yang ditangani oleh pelabuhan adalah makanan, diikuti oleh obat-obatan dan bahan industri untuk manufaktur umum, kata kementerian dalam sebuah laporan.
"Impor juga berfungsi dengan baik untuk mengisi depot yang baru dibangun di Sohar untuk koridor makanan ke negara-negara Teluk," kata juru bicara pelabuhan.
Awal bulan ini Oman mendirikan depot makanan regional di dekat pelabuhan Sohar untuk membangun rantai pasokan yang aman ke negara-negara tetangga Teluk.
Bacaan lebih lanjut:
- Oman mengatakan serangan terbaru tidak mempengaruhi proyek investasi
- Oman mendirikan depot makanan untuk mencoba menghindari perang Iran
- Pelabuhan Saudi kesulitan dengan impor yang dialihkan dari Selat Hormuz
Depot ini akan terhubung dengan jalur kereta api Hafeet senilai $2,5 miliar, yang mulai dibangun oleh Oman dan UAE pada Mei tahun lalu. Sohar adalah titik awal untuk jalur sepanjang 240km.
Oman, yang terletak di luar selat strategis, kurang terpapar dalam perang AS-Israel dengan Iran, dengan serangan yang lebih sedikit dari Iran dibandingkan mitra GCC-nya.
Namun, masih ada beberapa serangan di Oman, termasuk satu di kawasan industri di Sohar dan yang kedua di dekat pelabuhan selatan Salalah, sementara kota pusat Duqm, juga telah diserang.
