Toyota GR Supra Final Edition 2026 tiba di Meksiko dan ini bukan perpisahan yang biasa. Merek ini menutup siklus coupe paling terkenal dalam jajaran mereka dengan edisi terbatas yang menyimpan unit-unit terakhir mobil sport ini untuk negara tersebut. Pesannya ditujukan langsung kepada mereka yang tumbuh dengan nama ini di video game dan poster: perpisahan ini ingin terasa seperti putaran terakhir yang sempurna, bukan sekadar penandatanganan dokumen. Di dalam Toyota GAZOO Racing, GR Supra dipandang sebagai rangkuman kerja di lintasan dan kejuaraan. Perusahaan mempersembahkan Final Edition ini sebagai penghormatan langsung untuk lebih dari empat dekade sejarah dan kemenangan dalam dunia balap mobil. Model ini mengucapkan selamat tinggal dengan proposal yang menggabungkan rekayasa performa tinggi, detail eksklusif, dan niat jelas untuk meninggalkan kenangan kuat di antara pelanggan yang mengikuti dunia mobil sport Jepang. Basis mekanis mempertahankan resep teruji dengan mesin enam silinder segaris 3.0 liter turbocharge dan penggerak roda belakang. Menghasilkan 382 tenaga kuda dan torsi 368 pound-feet, angka yang menempatkannya di wilayah mobil sport serius. Versi otomatis mencapai nol hingga 100 kilometer per jam dalam 3,9 detik, sementara manual mencatat 4,2 detik untuk tes yang sama. Meksiko menerima dua konfigurasi yang disebut GR Supra Final Edition MT dan GR Supra Final Edition AT untuk mereka yang lebih suka transmisi manual atau otomatis. Pengerjaan pada sasis bertujuan untuk memberikan sensasi kontrol yang lebih presisi baik di lintasan maupun di jalan raya. Edisi ini menggabungkan penyetelan baru sistem AVS dengan peredam khusus, stabilizer bar yang direvisi, dan bushing yang diperkuat yang meningkatkan stabilitas dan respons di tikungan cepat. Bodi mobil menambahkan penguatan struktural aluminium dan sub-sasis belakang dengan kekakuan lebih besar dengan tujuan meningkatkan kepercayaan saat mengemudi di jalur teknis. Toyota GR Supra Final Edition 2026. Desain eksterior selaras dengan perannya sebagai barang koleksi. GR Supra Final Edition 2026 dilengkapi spoiler tipe duck tail yang terbuat dari serat karbon yang terintegrasi dengan siluet mobil sport. Pelek 18 inci dengan finishing hitam matte memperlihatkan kaliper merah dan cakram rem berventilasi yang lebih besar. Selain itu, mobil ini dilengkapi kaca spion samping berwarna merah dengan kit anti-angin, lencana khusus, grafis samping, dan logo belakang dengan finishing hitam matte. Penutup mobil bergaya Gran Turismo melengkapi paket yang ditujukan untuk garasi para penggemar. Kabin dirancang dengan atmosfer yang sangat berpusat pada pengemudi. Fitur yang menonjol termasuk sabuk pengaman berwarna merah, tuas transmisi berlapis kulit dengan jahitan merah, dan sandaran kepala yang mengintegrasikan emblem GR yang dibordir. Terowongan tengah memiliki penutup tempat minuman untuk tampilan yang lebih bersih. Kursi sport mencakup dua belas penyesuaian elektrik, kaca depan akustik mengurangi kebisingan dari luar, dan kemudi berlapis kulit meningkatkan sensasi kontrol dalam perjalanan harian dan sesi di lintasan. Atmosfer yang berpusat pada pengemudi. Toyota GR Supra Final Edition 2026: peralatan, keamanan, versi, dan harga di Meksiko Dalam hal kenyamanan dan hiburan, GR Supra Final Edition 2026 mengintegrasikan sistem audio JBL dengan dua belas speaker dan layar sentuh 8,8 inci. Model ini menawarkan konektivitas nirkabel dengan Apple CarPlay, selain pengisi daya Qi untuk ponsel dan kontrol ergonomis di kemudi. Keamanan juga memainkan peran utama dalam perlengkapan dengan Toyota Safety Sense 3.0, paket yang menambahkan sistem pre-collision, asisten penjaga lajur, asisten pelacakan lajur, lampu tinggi otomatis, dan peringatan perubahan lajur. Juga terintegrasi adalah Star Safety System dari merek tersebut, dengan rem ABS, distribusi elektronik gaya pengereman, bantuan pengereman, kontrol traksi, dan kontrol stabilitas dengan power steering elektrik, serta enam airbag termasuk depan, samping, dan tipe tirai. Toyota GR Supra Final Edition 2026 ditawarkan di Meksiko mulai dari 1.673.200 peso. GR Supra Final Edition 2026 ditawarkan di Meksiko dalam dua versi dengan warna putih matte dan hitam matte yang dicadangkan untuk edisi perpisahan ini. Harganya adalah sebagai berikut: GR Supra Final Edition MT: 1.673.200 peso. GR Supra Final Edition AT: 1.694.300 peso. Dengan edisi final ini, Toyota menutup bab GR Supra di Meksiko dengan paket yang sangat lengkap meliputi performa, desain, teknologi, dan bantuan mengemudi. Mobil sport yang menjadi referensi bagi generasi penggemar kini mengucapkan selamat tinggal kepada pasar lokal dengan tenaga tinggi, penyesuaian sasis khusus, dan desain yang jelas menunjukkan niat untuk menjadi klasik di masa depan. Siapa pun yang mencari salah satu dari kendaraan ini tidak hanya mendapatkan mobil cepat, tetapi juga bagian yang terlihat dari warisan sport merek tersebut. - Berita "Bernilai lebih dari 1,6 juta peso, memiliki 382 HP dan transmisi manual: keinginan Jepang yang Toyota cadangkan untuk Meksiko" awalnya dipublikasikan di Xataka México oleh Adolfo Reséndiz.Toyota GR Supra Final Edition 2026 tiba di Meksiko dan ini bukan perpisahan yang biasa. Merek ini menutup siklus coupe paling terkenal dalam jajaran mereka dengan edisi terbatas yang menyimpan unit-unit terakhir mobil sport ini untuk negara tersebut. Pesannya ditujukan langsung kepada mereka yang tumbuh dengan nama ini di video game dan poster: perpisahan ini ingin terasa seperti putaran terakhir yang sempurna, bukan sekadar penandatanganan dokumen. Di dalam Toyota GAZOO Racing, GR Supra dipandang sebagai rangkuman kerja di lintasan dan kejuaraan. Perusahaan mempersembahkan Final Edition ini sebagai penghormatan langsung untuk lebih dari empat dekade sejarah dan kemenangan dalam dunia balap mobil. Model ini mengucapkan selamat tinggal dengan proposal yang menggabungkan rekayasa performa tinggi, detail eksklusif, dan niat jelas untuk meninggalkan kenangan kuat di antara pelanggan yang mengikuti dunia mobil sport Jepang. Basis mekanis mempertahankan resep teruji dengan mesin enam silinder segaris 3.0 liter turbocharge dan penggerak roda belakang. Menghasilkan 382 tenaga kuda dan torsi 368 pound-feet, angka yang menempatkannya di wilayah mobil sport serius. Versi otomatis mencapai nol hingga 100 kilometer per jam dalam 3,9 detik, sementara manual mencatat 4,2 detik untuk tes yang sama. Meksiko menerima dua konfigurasi yang disebut GR Supra Final Edition MT dan GR Supra Final Edition AT untuk mereka yang lebih suka transmisi manual atau otomatis. Pengerjaan pada sasis bertujuan untuk memberikan sensasi kontrol yang lebih presisi baik di lintasan maupun di jalan raya. Edisi ini menggabungkan penyetelan baru sistem AVS dengan peredam khusus, stabilizer bar yang direvisi, dan bushing yang diperkuat yang meningkatkan stabilitas dan respons di tikungan cepat. Bodi mobil menambahkan penguatan struktural aluminium dan sub-sasis belakang dengan kekakuan lebih besar dengan tujuan meningkatkan kepercayaan saat mengemudi di jalur teknis. Toyota GR Supra Final Edition 2026. Desain eksterior selaras dengan perannya sebagai barang koleksi. GR Supra Final Edition 2026 dilengkapi spoiler tipe duck tail yang terbuat dari serat karbon yang terintegrasi dengan siluet mobil sport. Pelek 18 inci dengan finishing hitam matte memperlihatkan kaliper merah dan cakram rem berventilasi yang lebih besar. Selain itu, mobil ini dilengkapi kaca spion samping berwarna merah dengan kit anti-angin, lencana khusus, grafis samping, dan logo belakang dengan finishing hitam matte. Penutup mobil bergaya Gran Turismo melengkapi paket yang ditujukan untuk garasi para penggemar. Kabin dirancang dengan atmosfer yang sangat berpusat pada pengemudi. Fitur yang menonjol termasuk sabuk pengaman berwarna merah, tuas transmisi berlapis kulit dengan jahitan merah, dan sandaran kepala yang mengintegrasikan emblem GR yang dibordir. Terowongan tengah memiliki penutup tempat minuman untuk tampilan yang lebih bersih. Kursi sport mencakup dua belas penyesuaian elektrik, kaca depan akustik mengurangi kebisingan dari luar, dan kemudi berlapis kulit meningkatkan sensasi kontrol dalam perjalanan harian dan sesi di lintasan. Atmosfer yang berpusat pada pengemudi. Toyota GR Supra Final Edition 2026: peralatan, keamanan, versi, dan harga di Meksiko Dalam hal kenyamanan dan hiburan, GR Supra Final Edition 2026 mengintegrasikan sistem audio JBL dengan dua belas speaker dan layar sentuh 8,8 inci. Model ini menawarkan konektivitas nirkabel dengan Apple CarPlay, selain pengisi daya Qi untuk ponsel dan kontrol ergonomis di kemudi. Keamanan juga memainkan peran utama dalam perlengkapan dengan Toyota Safety Sense 3.0, paket yang menambahkan sistem pre-collision, asisten penjaga lajur, asisten pelacakan lajur, lampu tinggi otomatis, dan peringatan perubahan lajur. Juga terintegrasi adalah Star Safety System dari merek tersebut, dengan rem ABS, distribusi elektronik gaya pengereman, bantuan pengereman, kontrol traksi, dan kontrol stabilitas dengan power steering elektrik, serta enam airbag termasuk depan, samping, dan tipe tirai. Toyota GR Supra Final Edition 2026 ditawarkan di Meksiko mulai dari 1.673.200 peso. GR Supra Final Edition 2026 ditawarkan di Meksiko dalam dua versi dengan warna putih matte dan hitam matte yang dicadangkan untuk edisi perpisahan ini. Harganya adalah sebagai berikut: GR Supra Final Edition MT: 1.673.200 peso. GR Supra Final Edition AT: 1.694.300 peso. Dengan edisi final ini, Toyota menutup bab GR Supra di Meksiko dengan paket yang sangat lengkap meliputi performa, desain, teknologi, dan bantuan mengemudi. Mobil sport yang menjadi referensi bagi generasi penggemar kini mengucapkan selamat tinggal kepada pasar lokal dengan tenaga tinggi, penyesuaian sasis khusus, dan desain yang jelas menunjukkan niat untuk menjadi klasik di masa depan. Siapa pun yang mencari salah satu dari kendaraan ini tidak hanya mendapatkan mobil cepat, tetapi juga bagian yang terlihat dari warisan sport merek tersebut. - Berita "Bernilai lebih dari 1,6 juta peso, memiliki 382 HP dan transmisi manual: keinginan Jepang yang Toyota cadangkan untuk Meksiko" awalnya dipublikasikan di Xataka México oleh Adolfo Reséndiz.